这是一辆新的伦敦电动出租车

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如果这种新型、低排放、低成本的黑色出租车起飞，喷出黑烟的老出租车很快就会成为历史。2013年，被沃尔沃中国车主吉利收购的伦敦出租车公司(现更名为LEVC)负责了这款名为TX ECity的新车。

现在TX系列柴油已经消失，取而代之的是1.3升汽油发动机、电池和电机，总长400英里，光是电量就超过了70英里。基于平均每天行驶120英里的出租车司机，这可能意味着每周节省100磅燃油，如果司机可以通过计划在2018年底前为伦敦提供的300个出租车专用快速充电器中的一个充电45分钟，这可能会更多。

TX eCity在吉利的巴塞罗那设计中心设计，后排多挤了一个翻转座椅，留出了6个人的空间，前面是一个大的全景车顶，还有沃尔沃的开关设备，目前包括沃尔沃的人像触摸屏。一个USB充电插座和免费wi-fi(如果盒子里的驱动器滴答作响)也是免费的。

外观设计灵感来自经典的FX4，包括凹槽、镀铬矩形格栅、圆形大灯(圆形结合了行车灯和指示灯)、扭曲的肩部褶皱和圆形车顶。一个主要的变化是后铰链后门，可以让你在目的地冲着司机咆哮，直接进入。

现在吉利已经向LEVC投资了3.3亿英镑，主要是在考文垂一个全新的制造工厂，每年可以生产2.4万辆汽车。并非所有这些都是伦敦的黑色出租车，但明年将有一款基于相同平台的轻型商用车。根据LEVC首席执行官ChrisGubbey的说法，到2020年，工厂一半的产量将用于出口。事实上，它已经订购了225辆出租车，目的地是阿姆斯特丹的街道。

价格还没有公布，但显然很重要。古贝说，他不想在现阶段通过谈论价格来转移人们对产品的注意力，尽管有兴趣的客户将被邀请参加8月初的活动，他们将根据是否有现有的出租车交易获得每周价格。当公众有机会第一次坐在后座时，伦敦的审判将于10月份开始，随后不久将进行第一次交付。

在你问之前，是的，它仍然可以绕着萨瓦伊环岛旋转，上面有足够的净空高度，后面还有一个干草包空间。

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